東日本旅客鉄道 E653系電車


1997年運行開始


所属 勝田車両センター(72両)


走行線区 常磐線(上野〜仙台362.9km)



9年前に登場した651系と同じく、常磐線の485系を置き換えるために登場。
JR東日本の特急形車両としては初めて、
アルミ押し出し材を用いたダブルスキン構造を採用した。

登場から13年経った2010年に、2012年春より現行の「フレッシュひたち」運用から、
いわき-仙台間の新設特急へ移籍する事が発表されたが、
東日本大震災の影響でいわき-仙台間の一部が不通となっており、
先行きは依然、不透明のままである。

編成表

連結での運転の際は[1][2][3][4][5][6][7] + [8][9][10][11][12][13][14] か [1][2][3][4][5][6][7] + [8][9][10][11]となります。
4 + 4の8両編成での運転はありません。