車両レポ-小田急10000形

車両レポ　*小田急10000形*

小田急電鉄　10000形電車

1987年運行開始

所属喜多見検車区(11両)

走行線区小田原線(新宿～小田原82.5km)ほか

小田急電鉄60周年を記念して、1987年に登場。
日本車両で22両、川崎重工で22両の合わせて44両が製造された。

VSEが登場する2005年まで、小田急の看板特急として親しまれてきたが、
交通バリアフリー法の改正により法に適応できなくなったため、
4編成のうち2編成の一部が長野電鉄に譲渡。

小田急に残った2編成もうち1本が廃車となり、
最後まで残った1編成も、2012年3月付けで引退となることが発表されている。

編成表

←小田原・片瀬江の島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新宿→

在籍両数

デハ10000

サハ10000

デハ10000

サハ10000

デハ10000

基本編成
11両x1編成 11両

車　内

10000形も、ロマンスカーの伝統を受け継いだ連接車体となっています。
そのため、1両1両の長さも若干短め。

乗車記録

2011/1/23 特急ロマンスカーはこね33号箱根湯本行新宿(15:10)-小田原(16:19) 1号車*番D席(前展望)

2012/1/4 特急ロマンスカーえのしま24号新宿行新百合ヶ丘(11:17)-新宿(11:39) 11号車1*番A席(前展望)

2012/1/9 特急ロマンスカーさがみ69号小田原行新宿(12:50)-新百合ヶ丘(13:11) 11号車1*番B席(後展望)

記録は特急券が残っているもののみ記載しています